Welcome to our online store!

Προϊόντα

  • Overrunning AlternatorPulley F-564313

    Υπέρβαση Alternator Pulley F-564313

    Το αν η τροχαλία της γεννήτριας είναι μονόδρομη τροχαλία έχει μεγάλο αντίκτυπο.Η δόνηση του ιμάντα θα μειώσει τη διάρκεια ζωής των σχετικών εξαρτημάτων στον ιμάντα, στην αντλία κλιματισμού, στην τροχαλία τάνυσης κ.λπ.

  • over running alternator pulley 27415-0T010

    πάνω από την τροχαλία του εναλλάκτη 27415-0T010

    Παράμετρος Original Αριθμός γεννήτρια αριθμού Γεννήτρια Μοντέλα SKEW 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Toyota Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210 - 2.270 Corolla1.6 / 1.8 / 2.0 OD2 55 27415-0T011 27.060 έως 36.010 104.210 - 2340 Βίος Yashili OAL 43.5 27415 -0T060 27.060 - 37.050 104.210 έως 5280 TOYOTA RAV-4 2.4L IVH 17 27415-0W020 27060 με 37051 104210 έως 5490 Ford Mustang Rotary Δεξιά 27415-0M011 LITENS 121.000 - 3850 4.6L 10/11 Μ M14 27060-0T030 920.685 121.000 με 4.520 27060-0T031 920834 4...
  • alternator clutch pulley F-585322

    τροχαλία συμπλέκτη εναλλάκτη F-585322

    Ελέγξτε τον μονόδρομο τροχό της γεννήτριας: 1. Μετρήστε την τάση της γεννήτριας με ένα πολύμετρο.Η κανονική τιμή είναι μεταξύ 12,5V και 14,8V.Εάν η τάση είναι μη φυσιολογική, η γεννήτρια είναι κατεστραμμένη.

  • Generator CLUTCH PULLEY F-567525

    Γεννήτρια CLUTCH PULLEY F-567525

    Εάν η τροχαλία αμφίδρομης απόσβεσης που παρέχεται από το άλλο μέρος δεν έχει συμπλέκτη υπέρβασης, μπορεί βασικά να είναι κατασκευασμένη από καουτσούκ συνδεδεμένο με τον σιδερένιο δακτύλιο του εξωτερικού δακτυλίου και ο εσωτερικός και ο εξωτερικός δακτύλιος είναι γεμάτοι με ειδικό καουτσούκ.Ο μηχανισμός απόσβεσης του καουτσούκ είναι παρόμοιος με το ελατήριο απόσβεσης, το οποίο μπορεί να μειώσει το πλάτος συντονισμού κατά τη λειτουργία της τροχαλίας και να επιβραδύνει την κρούση κατά την αλλαγή ταχύτητας.

  • Overrunning AlternatorPulley F-556174

    Υπέρβαση Alternator Pulley F-556174

    Η τροχαλία ιμάντα μονής κατεύθυνσης της γεννήτριας έχει την ικανότητα μονόδρομης μετάδοσης και δεν θα παράγει ισχύ μετάδοσης εάν αναπηδήσει και αντιστραφεί τη στιγμή της εκκίνησης. Δεν παράγεται ρεύμα σε περίπτωση διαφοράς αντίστροφης περιστροφής, άρα μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά την καταστροφή του κινητήρα του οχήματος.Και είναι επίσης προφανές στη μείωση της δύναμης αντίδρασης στον κινητήρα, η οποία μπορεί να κάνει τον κινητήρα να λειτουργεί ομαλά.

  • Generator pulley lternator F-550213

    Τροχαλία γεννήτριας lternator F-550213

    Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων έχει αναπτύξει μια τροχαλία εναλλάκτη που ξεπερνά.Σε αντίθεση με την παραδοσιακή τροχαλία εναλλάκτη, επιτρέπει στον εναλλάκτη να «ξεπεράσει» όταν ο κινητήρας επιβραδύνει, έτσι ώστε να απορροφά τους κραδασμούς στον κινητήρα.Εναλλάκτης και άλλα εξαρτήματα κίνησης ιμάντα.

  • removing alternator pulley F-225643.06

    αφαίρεση τροχαλίας εναλλάκτη F-225643.06

    Επί του παρόντος, το OAP που παράγεται από την ina στη Γερμανία ή τις NTN, NSK και Koyo στην Ιαπωνία έχει παρόμοια πλεονεκτήματα έναντι της τροχαλίας μονής κατεύθυνσης, η οποία είναι επίσης η απόδοση της τροχαλίας αμφίδρομης (απορρόφησης κραδασμών).

  • alternator clutch pulley F-236071.03

    τροχαλία συμπλέκτη εναλλάκτη F-236071.03

    Η τροχαλία ιμάντα μονής κατεύθυνσης OAP αποτελείται από λεκάνη τροχού, συμπλέκτη κυλίνδρου και πλήμνη ιμάντα (δείτε την παρακάτω εικόνα).Το εξωτερικό περίγραμμα της λεκάνης τροχού έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει με ιμάντα πολλαπλών σφηνών.Υπάρχει μια σειρά κυλίνδρων βελόνας και στις δύο πλευρές του συμπλέκτη κυλίνδρων για την υποστήριξη ακτινικού φορτίου

  • Generator CLUTCH PULLEY F-231618

    Γεννήτρια CRUTCH PULLEY F-231618

    Εάν η τροχαλία αμφίδρομης απόσβεσης που παρέχεται από το άλλο μέρος δεν έχει συμπλέκτη υπέρβασης, μπορεί βασικά να είναι κατασκευασμένη από καουτσούκ συνδεδεμένο με τον σιδερένιο δακτύλιο του εξωτερικού δακτυλίου και ο εσωτερικός και ο εξωτερικός δακτύλιος είναι γεμάτοι με ειδικό καουτσούκ.Ο μηχανισμός απόσβεσης του καουτσούκ είναι παρόμοιος με το ελατήριο απόσβεσης, το οποίο μπορεί να μειώσει το πλάτος συντονισμού κατά τη λειτουργία της τροχαλίας και να επιβραδύνει την κρούση κατά την αλλαγή ταχύτητας.Προσπαθήστε να επιτύχετε απορρόφηση κραδασμών.Από όσο γνωρίζουμε, το πραγματικό αποτέλεσμα απόσβεσης αυτής της τροχαλίας ιμάντα δεν είναι προφανές, επειδή δεν έχει τη λειτουργία να ξεπεράσει τον συμπλέκτη, ο αντίκτυπος της επιβράδυνσης της αλλαγής ταχύτητας είναι περιορισμένος και για τη γεννήτρια με υψηλή ροπή αδράνειας , δεν μπορεί να συνεχίσει να περιστρέφεται αδράνεια και να σταματήσει αργά, και δεν μπορεί να προστατεύσει πραγματικά και αποτελεσματικά τη γεννήτρια.

  • over running alternator pulley F-228824

    πάνω από την τροχαλία του εναλλάκτη F-228824

    Η τροχαλία ιμάντα μονής κατεύθυνσης της γεννήτριας αποτελείται από έναν εξωτερικό δακτύλιο που ταιριάζει με το σχήμα της διατομής του ιμάντα πολλαπλών σφηνών, μια μονάδα συμπλέκτη που αποτελείται από έναν σφραγισμένο εσωτερικό δακτύλιο, έναν εξωτερικό δακτύλιο και ένα ρουλεμάν με διπλή βελόνα, έναν άξονα μανίκι και δύο δακτύλιοι στεγανοποίησης.Προκειμένου να αποφευχθεί η επίδραση νερού και άλλων ρύπων, τοποθετείται προστατευτικό κάλυμμα στην εξωτερική ακραία όψη του.

  • Generator CLUTCH PULLEY F-600396

    Γεννήτρια CLUTCH PULLEY F-600396

    Γενικά, η γεννήτρια εγκαθίσταται με σταθερά ρουλεμάν.Όταν το αυτοκίνητο τρέχει, επιταχύνει και επιβραδύνει, έτσι ώστε η ζώνη να σφίγγεται και να χαλαρώνει συνεχώς.Η αρχή λειτουργίας της τροχαλίας μονής κατεύθυνσης είναι παρόμοια με αυτή του γραναζιού συμπλέκτη μονής κατεύθυνσης στη μίζα, η οποία έχει τη λειτουργία μονής κατεύθυνσης ολίσθησης.Η τροχαλία της γεννήτριας μπορεί να περιστραφεί μόνο προς την ίδια κατεύθυνση για να οδηγήσει τον ρότορα στην περιστροφή.Αντίθετα, η τροχαλία θα κάνει μόνο ρελαντί!